Tehát ez a saját versenyed legkorábbi körének számít, így a verseny elkezdődött. Norris támogatja a friss takarítást és a csavarokat, de a Piastri nagyon közelről figyel, ahogy közelednek az utolsó sikánhoz, Leclerc nincs túl messze mögötted, de Piastri gyorsan körülnéz a Los Angeles-i erőforrástól távolabb eső belső térben, de úgy dönt, hogy kivárja a kifutását. Norris majdnem három tizeddel gyorsabb az utolsó kifutásnál, mint a versenytársad leggyorsabb körében. Korábban egy nagyszerű kört is kihagyott, így elvesztette azt a boldog pár másodpercet, amit a srác a Piastri közvetlen vezetéséért eltöltött. A srác nem használja a fékrendszert, mert a gumik keményen veszítenek teljesítményükből. A srác jobban kibővíti a közvetlen vezetést, mint Norris az új verseny élén, és ezzel lezárja Norris sikeres munkáját.

Belga Nagydíj 2025-ös programja: A kezdési időpontok teljes listája, élő közvetítés az edzésekről, az időmérőről és a versenyről

Ő intézte a telefonhívást, és már a verseny elején összeállított egy bizonyos talajt. Többen is beültek a boxba, főleg azok, akik hátul ültek. Norris megteszi a verseny fogadas-sport.com Extra források leggyorsabb körét, és Piastri előnye 8,7 másodpercre csökken, ami fél másodperccel rövidebb, mint a csapattársáé. Egyszerűen nem hiszem, hogy megvan a kamatelőnye ahhoz, hogy ezt áthidalja. A srácnak most nincs, annak ellenére, hogy az idő már hét másodperc alatt van.

Hamilton hat másodperccel hátul próbálkozik a második helyen, miközben Leclerc a harmadik helyen áll. Amikor Leclerc a 13. körben kiállt a boxba, hogy feljöjjön az 5. helyre, a Piastri korábban Perezt megelőzte, amikor az 5. hely megszerzése mellett döntött. Mindez Sainzt és Norrist az első helyen tartja, te pedig a második helyen, mivel egyikük sem állt ki a boxba. „Csökkentsd a sebességet” – mondja Norrisnak a szakembere, mielőtt a brit végül a 16. körben kiállt a boxba, hogy megelőzze Sainzt.

A vadonatúj 2025-ös F1 Belga Nagydíj rajtrácsa

• A Haas új csapatvezetője, Ayao Komatsu úgy véli, hogy mivel a rajtrács félreáll, a friss edzést követő csapadékból való kiűzésnek egész nap folyamatosnak kell lennie.
• Adjuk hozzá a kiváló versenystruktúra legújabb kiszámíthatatlanságát, és máris számíthatunk egy fenyegető esőre, így a Salon hamarosan egy fordulatokkal teli hónap forgó részévé válik.
• Lando Norris a pole pozíció elől rajtolhat az új Belga Nagydíjon, miután a leggyorsabb lett az időmérőn, miután az új McLaren pilótája megelőzte társát, Oscar Piastrit és a Ferrari versenyzőjét, Charles Leclerc-t, akik fantasztikus kört futottak a Gyógyfürdő-Francorchamps-ig.
• Pontosan az ausztrál diák bátor lépése történt, amikor a srác Norris mögé bújt az Eau Rouge és a legújabb Raidillon után, jutalmul pedig megingathatatlan kapcsolatuk egy erős szélárammal segíti őket elszáguldni mellette.
• „Az FP1-ből közvetlenül a sprint időmérőn vehetsz részt az új fékekkel, de nyilvánvalóan nem hagyott nyugodni, és persze tanulmányozni fogunk egyet.”

Verstappen közvetlenül Leclerc mögött van, mivel beléptek a múlt piacra. Norris véglegesítette a Piastri ívét, ami majdnem a második helyen áll ma… Hamilton ma a 10. helyre jött fel, miután nagyon szorosan előzött a Kemmel egyenesben. Tökéletesen bevált, hogy megelőzze Hamiltont, miután nagyon korán kiállt a boxba.

44-ből 5. kör – Folytatódik a rohanás, és lehet, hogy Piastri átveszi a vezetést!

Lehet, hogy az átlag nem volt a legjobb az utolsó négy, egyébként fél tucat körön, de nagyjából egyensúlyban voltak… Ez volt az egyik legérdekesebb dolog, amiért ki kellett jönnie a csatából. Lehet, hogy érdekes volt, hogy a pálya ázott, és azonnal rajtolt. Végül azonban olyan sokáig vártak, hogy az új pálya majdnem elhalt, amikor a csata már majdnem véget ért, 80 perccel a hivatalos kezdőnap után, és már csak öt kört kellett megtenni egy biztonságos autóval. Miután Verstappen hihetetlen mércét állított fel azzal, hogy a hétfői időmérőn az 1. helyről indult – mielőtt egy kemény motoros büntetés miatt lejjebb lépett, hogy a 11. helyen végezhessen a rajtrácson, ezzel Leclerc-t a rajtrácson javítva –, a figyelem a vasárnapi 44 körös Belga Nagydíjra irányult. Nagyszerű 1:45,545-ös idő Verstappennek az átlagos volánnál ülnie, így a srác 0,5 másodperccel van távol Norristól.

A legújabb 2025-ös Formula 1-es szezon a közelmúltban folytatódik a Belga Nagydíjon, a verseny struktúrájának megfelelően, a Sky Sporting F1 eseményein. Norris egymást követő győzelmei a Red Bull Bandben, és Silverstone-ban mindössze nyolc hellyel van lemaradva Piastri mögött a pilóták bajnokságában, mivel a brit versenyző arra törekszik, hogy a győzelmek sorozatának csúcsát hozza el a hétvégére. Yuki Tsunoda pedig a Red Bullhoz csatlakozóként a legjobb időmérős szereplését produkálja. Az a helyzet, hogy az új Williams az ötödik helyről rajtolhat a holnapi nagydíjon, még jobb. Oscar Piastri egy századdal van lemaradva csapattársától, de az új próbálkozás nyomot hagyott a helyzetükön.

A többi Mercedes is javult, Antonelli a 11. helyen végzett, míg Russell a 8. helyre csúszott vissza. Miután a Q1-ben felzárkózott az időmérő, Norris a Q2-ben Piastri előtt van – de a britek még mindig gyengék ahhoz, hogy jó célt állítsanak a Q3-ban, ideiglenes rajtot érve el az első, 1:40,562-es menetekben. A régi Coach Stop helyett ez most egy komolyabb, nem pedig duzzanat az úton, mielőtt más fontos pontok lennének a rajtvonal előtt – ami sokkal kínosabb lett, mivel a résbejárat büszkén helyezkedik el kívülről. Ma vissza az új dombról Brüsszelbe, egy jókora időmérő csábítja az autósokat, hogy túl korán nyomják a gázpedált. Miután kimegyünk az utakon, az új dal lefelé halad a Speaker's Partig, egy kis lifttel, amelyben kockázat leselkedik a következőre. Bearman kettős dolgot védett: a Haast a hetedik rajthelyen, a Race Bulls újoncát, Isack Hadjart könnyedén legyőzve a Sauber versenyzőjét, Gabriel Bortoletót és csapattársát, Liam Lawsont, vagy az utolsó pontot szerezve a nyolcadik rajthelyen.

Vasárnap várhatóan eső lesz, ami egy újabb esős klímájú verseny lehetőségét nyitja meg, köztük a McLarenekkel, miután Norris izgalmas versenyt aratott a hazai UK Grand Prix-n. Norris a harmadik győzelmére koncentrál a nagydíjon, és ezzel ő lesz az első McLaren-pilóta, aki 2012-ben megszerezte a pole pozíciót Belgiumban Jenson Button után. A három hónapos boxutca lehetőséget ad a közösségeknek, hogy elvégezzék az utolsó fejlesztéseket autóikon, mielőtt a csapat teljes mértékben a legújabb, 2026-os autókra összpontosítana. Lando Norris nagyszerű munkát végzett a rod testreszabásakor.

Tsunoda számára a korai szinteken könnyedén ment a pontszerzés. Ennek ellenére sokáig egy kört félretették, amikor a legújabb váltás hónapokig megtörtént, ami rengeteg rangsorolásba került, mivel lemaradt. A japán gyorsaság megpróbált felzárkózni, de miután több körön át a 11. helyen állt, a 13. helyre csúszott vissza. A verseny végére Oscar Piastri lett a legújabb bajnok az eső sújtotta Belga Nagydíjon, megelőzve McLaren csapattársát és korábbi versenytársát, Lando Norrist, így egy nagyszerű McLaren-döntőt ért el a feszült, igazi versenyen a Salon-Francorchamps-ból. Charles Leclerc megszerezte az új dobogós helyet, hogy megnyerje a Ferrarit, miután megelőzte a sprintbajnok Maxim Verstappent, míg Lewis Hamilton 11 helyezést ért el, így a boxutca után a 7. helyen ért célba. Ezzel az eredménnyel Piastri 16 ponttal növelte 2025-ös F1-es világbajnoki helyezését.

11. kör a negyvenkettőtől – Leclerc kifelé hajt az első cserejátékosnál

Verstappen győzelme ellenére a McLaren második és harmadik helyei továbbra is vezetik a vasárnapi Nagydíjat. Charles Leclerc a harmadik rajtrácsról indulva egy hihetetlen utolsó körrel a Q3-ban megszerezte a holnapi versenyt, megelőzve a futamgyőztes Max Verstappent az időmérőn. A hétvégi versenyt tekintve Piastri távol volt a pole pozíciótól, de Max Verstappen megelőzte az első körben – a Red Bull pedig távol tartotta az új ausztrált, így megszerezte a győzelmet. A hétvége szabadedzésen kívüli egyetlen órában Piastri volt a leggyorsabb az FP1-ben, a pénteki nagydíjjal záruló futamot pedig a hétvégi verseny előtt időmérőzték. A legnagyobb korai mozgó Lewis Hamilton, aki a boxutcából rajtolt egy vadonatúj Ferrari motorral, és a középmezőnyből, a 16. helyről indulva a 13. helyen állhat a négy körös rajthelyről.